Antioxydants du caoutchouc DTPD

Antioxydants du caoutchouc DTPD

Article : Q. Index
Aspect : Grain gris brunâtre
Point de fusion primaire de l'échantillon sec (oC) : 90-100
Perte thermique (%, 65oC) Inférieure ou égale à : 0,5
Cendres (%800 oC) : Inférieur ou égal à : 0,3
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Description
Paramètres techniques

Nom chimique :1,4-Benzènediamine ou dérivés N,N'-mélangés de phényle et de tolyle

 

Spécification

 

Article

Q. Indice

Apparence

Grain gris brunâtre

Point de fusion primaire de l'échantillon sec (oC)

90-100

Perte thermique (%, 65°C) Inférieure ou égale à

0.5

Cendres (%800 oC) : inférieur ou égal à

0.3

 

Propriétés

 

Antioxydant DTPD (3100), qui peut être classé dans les groupes antioxydants p-phénlène. Est un excellent antioxydant pour le caoutchouc chlorprène. C'est un antioxydant efficace utilisé dans l'industrie du pneumatique et également largement utilisé pour les produits en caoutchouc.

1.DTPD peut résister à l'ozone, sa capacité à résister à la flexibilité et à la fissuration est similaire à l'antioxydant 4010NA ou 4020, supérieure à l'antioxydant AD.

2.DTPD, particulièrement mélangé avec la même quantité de 4020 ou 4010NA. c'est le style le plus antioxydant pour prolonger la durée de vie utile du pneu. La raison en est que les deux types d’antioxydants ont une synergie. Les antioxydants 4020 et 4010 NA offrent une protection de courte durée-au début. Alors que DTPD offre une protection à long terme-.

3. En raison de la présence d'un ou deux groupes solubles sur les cycles benzéniques du DTPD, la solubilité dans le caoutchouc est fortement améliorée et l'éclosion est réduite, de sorte qu'une grande quantité de DTPD peut être utilisée dans le caoutchouc.

4.DTPD n'a aucune influence sur la vulcanisation et la brûlure en raison de son peu de base. Le DTPD convient aux pneus de camion, aux pneus de cross-country, aux pneus diagonaux et aux pneus à carcasse radiale utilisés dans des circonstances difficiles.

5.DTPD peut également corriger le défaut selon lequel les pneus deviennent rouges à cause de l'antioxydant 4010NA ou 4020. À l'heure actuelle, de nombreuses entreprises à l'étranger effectuent des recherches positives sur ce produit au lieu de l'antioxydant 4010NA. Le DTPD est largement utilisé en interne dans les pneus diagonaux et les pneus radiaux. Son champ d'application est vaste.

 

Application

 

Le DTPD est emballé dans un sac en papier composite doublé d'un film. Le poids net est de 25 kg par sac.

 

Conditionnement

 

Sacs tricotés en polypropylène doublés de sacs en polyéthylène. Poids net 25 kg par sac.

 

Stockage

 

Une protection contre le feu et l'eau doit être réalisée. Le DTPD doit être conservé dans un endroit sec.

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